MINARDI M193

MINARDI M193

完成品

2026年 2月 完成
マシン:ミナルディ M193
ドライバー:ファブリツィオ・バルバッツァ


AMC ミナルディM193、完成しました! ノーズを5mm延長している以外には大きな改造なし。サイドポンツーンも少し前進させたほうがよかったかも‥。最後の黒黄白パターンのミナルディ、シンプルでいいなあ。アンテナ作り直し。カーボン柄はナイロンメッシュ使って塗装してます。フィニッシャーズで買った1/24用エアバルブ良いです。その他、ボルテックスジェネレータ吊り下げワイヤーも追加してます。

製作記

W16のクリア乾燥中にAMCのミナルディM193に手を付けてます。AMCはやはりスタイリングよい。

W16のウレタンクリア乾燥待ちに仮組してます。アームがピッタリ決まって気持ちイイ。AMCは型が新しい頃に抜いたのと古くなってからのとでは、パーツの精度が違うんでしょうね。当たり引いた気分♪

フロントウィングの隙間が広いので、フラップを下げました。(まずは左側だけ)

穴が少しズレたら入らなくなるのでエッチングへの穴開けを慎重に‥。

Fウィングのボルテックスジェネレータを真鍮板で作り直しました。キットは極厚メタルでなの、形状修正含めて軽く薄くできました。

これ、吊り下げワイヤーが必要なヤツですね。また作らんといけんのか‥。

仮組です。Fウィングが高い‥‥!2mmは下げないと。

しかし‥、ノーズ切るのは嫌だし、参ったなあ。W16に戻ってゆっくり考えよー。

W16に見慣れたにせよやけに短く感じるのでホイールベースを測って見たら135mmしかない。実車が2800mmらしいので140mmは欲しい‥。やっぱり切るしかないんですね。

5mn延長なので、切った部分を加味して2mmプラ板3枚挟みます。隙間はUVレジンを流し込み、エポパテで埋めます

ノーズを5mm延長、Fウィングを下げ、メインフラップの形状変更しています。

ノーズ伸ばした分、コクピット前辺りも間伸びした感じ‥。

まだ、Fウィングの幅が狭いかなあ‥。

もうちょっとやってみます。

デカール完了!

黒黄色のラインデカールを曲げるのに一苦労。ちょっと失敗したかなあ。うーん、白いミナルディもいいじゃん。

ウレタンGP1→研ぎ出し完了。ボディのディテールも大体完了

‥‥と思いきやEマークがやられてました。。。

製作記など詳細はYojiさんのXまで!